Израел и Палестинци: Израел циља Хамасов лавиринт тунела испод Газе

A fighter from Hamas's military wing, the Izzedine al-Qassam Brigades, stands in front of a tunnel in the Maghazi camp, in central Gaza (19 Jul 2023)

Аутор фотографије, Getty Images

Потпис испод фотографије, Вођа Хамаса у Гази раније је тврдио да постоји 500 километара тунела
    • Аутор, Дејвид Гритен
    • Функција, ББЦ њуз
  • Време читања: 5 мин

Израел каже да су му мета делови тајног лавиринта тунела које је Хамас изградио испод Појаса Газе, док наставља одмазду због до сада невиђеног прекограничног напада палестинске екстремистичке групе 7. октобра.

„Замислите Појас Газе као један слој за цивиле, а онда још један слој за Хамас. Покушавамо да допремо до тог другог слоја који је Хамас изградио", рекао је портпарол израелске војске 12. октобра.

„То нису бункери за цивиле из Газе. Они су само за Хамас и друге терористе, да могу да наставе да испаљују ракете на Израел, да планирају операције, да убацују терористе у Израел", тврдио је он.

Веома је тешко проценити величину мреже, коју је Израел назвао „Газа метро", зато што се верује да се протеже испод територије која је само 41 километар дуга и 10 километара широка.

После сукоба из 2021. године, израелска војска је саопштила да је у ваздушним нападима уништила више од 100 километара тунела.

Хамас, тунели, Хамасова мрежа тунела

Хамас је у међувремену тврдио да се тунели протежу дуж 500 километара и да је било погођено само пет одсто.

Да бисте боље схватили размере тих бројева, Лондонска подземна железница је, на пример, 400 километара дуга и углавном изнад земље.

Изградња тунела започела је у Гази пре него што је Израел повукао трупе и досељенике 2005. године.

Али је била појачана након што је Хамас преузео контролу над Појасом две године касније, што је навело Израел и Египат да почну да ограничавају кретање робе и људи из области и у њу из безбедносних разлога.

На врхунцу, Хамас и друге екстремистичке групе користили су скоро 2.500 тунела испод египатске границе за кријумчарење комерцијалне робе, горива и наоружања.

Кријумчарење је постало мање важно за Газу после 2010. године, кад је Израел дозволио да се више робе увози преко његових прелаза.

Египат је касније зауставио кријумчарење поплавивши или уништивши тунеле.

Presentational grey line

Погледајте видео: Екипа ББЦ-ја у тунелима око Газе

Потпис испод видеа, Smatra se da je mreža tunela dugačka oko 500 kilometara.
Presentational grey line

Хамас и друге фракције почели су да копају тунеле и да би могли да нападају израелске снаге.

Есктремисти су 2006. године користили један тунел испод границе са Израелом да убију два израелска војника и заробе трећег, Гилада Шалита, кога су држали у заточеништву пет година.

Израелска војска је 2013. године открила 1,6 километара дуг, 18 метара дубок тунел обложен бетонским кровом и зидовима који води од Газе, а завршава се близу израелског кибуца након што су становници чули необичне звуке.

Следеће године, Израел је навео потребу да се искорени претња од напада екстремиста помоћу таквих „терористичких тунела" испод границе као разлог за велику ваздушну и копнену офанзиву у Гази.

Израелске снаге су саопштиле да су током рата уништиле више од 30 тунела.

Али група екстремиста је успела да искористи један за покретање напада у којем су убијена четири израелска војника.

Хамас, тунели, Хамасова мрежа тунела

„Прекогранични тунели су обично рудиментарни, што значи да имају једва некакво ојачање.

„Они се копају за једнократну употребу - напад на израелску територију", каже докторка Дафни Ричмонд-Барак, стручњакиња за подземно ратовање која предаје на Универзитету Рајхман у Израелу.

„Тунели унутар Газе су другачији зато што их Хамас тамо редовно користи. Они су вероватно пријатнији да се у њима борави дуже временске периоде.

„Дефинитивно су опремљени за дуже, непрекинуте боравке.

„Лидери се крију тамо, имају командне и контролне центре, користе их за транспорт и линије везе. Опремљени су струјом, осветљењем и железничком пругом.

„Можете више да се крећете по њима и да стојите усправно."

Она каже да изгледа да је Хамас последњих година „усавршио вештину" градње тунела и ратовања, научивши много тога посматрајући тактике сиријских побуњеника у сиријском Алепу и џихадистичких екстремиста из групе Исламска држава у Мосулу.

Верује се да су тунели у Гази чак 30 метара испод површине и да имају улазе лоциране на доњим спратовима кућа, џамија и других јавних зграда како би омогућили припадницима Хамаса да избегну откривање.

Градња мреже је имала и цену по локално становништво.

Израелске снаге су оптужиле Хамас за преусмеравање милион долара које је Газа добила као помоћ за тунеле, као и десетине хиљада тона цемента намењених за реконструкцију домова уништених претходних година.

Palestinian man is lowered into a smuggling tunnel beneath the Gaza-Egypt border 4 June 2010

Аутор фотографије, Getty Images

Потпис испод фотографије, Тунели изграђени испод египатске границе служили су за уношење разне робе и оружја

Могуће је да су Хамасови екстремисти користили прекогранични тунел за прошлонедељне нападе на Израел у којима је страдало најмање 1.300 људи, већина цивили, а најмање 120 је узето за таоце.

Било је извештаја да је излаз из тунела откривен близу кибуца Кфар Аза, где су масакриране десетине цивила.

Ако то буде било потврђено, онда је тај тунел изграђен испод подземне бетонске баријере испуњене софистицираним антитунелским сензорима за откривање које је поставио Израел.

Докторка Ричмонд-Барак каже да ће то бити шок, али истиче и да ниједан систем за откривања тунела није стопроцентно успешан.

„То је разлог зашто се тунели користе за ратовање од давнина, јер нема начина да се они спрече."

Prikaz ograde oko Gaza

Она упозорава да је нереалистично за израелски естаблишмент и општу јавност да верују како ће израелским снагама бити могуће да униште читаву Хамасову мрежу тунела у Гази, док се стотине хиљада војника гомилају за могућу копнену операцију.

„Биће делова мреже из којих се цивили, из којег год разлога, неће евакуисати… Неки делови подземне мреже су непознати. А за неке од њих ће колатерална штета бити превисока."

Уништавање тунела ће довести и до значајних губитака живота - међу израелским копненим снагама, палестинским цивилима и таоцима, упозорава она.

Више од 2.200 Палестинаца у Гази, од којих су многи цивили, већ су погинули у одмазди израелских ваздушних напада од 7. октобра.

„Хамас је веома добар у коришћењу живих штитова. Једном кад напад буде био неизбежан и они то буду знали, поставиће невине цивиле на врхове зграда.

„Због тога је Израел много пута отказао нападе", каже Ричмонд-Барак.

„Усавршивши технику, Хамас би лако могао да је користи у контексту тунела и просто постави израелске, америчке и друге таоце у њих."

Током сукоба из 2021. године, у низу разорних ваздушних напада у граду Гази, потпуно су срушене три стамбене зграде, убивши 42 људи.

Израелска војска је тада саопштила да је гађале подземне тунеле, али да кад су се они урушили, срушили су се и темељи зграда.

Aerial view showing buildings in Gaza City that collapsed when Israeli strikes targeted underground tunnels (21 May 2021)

Аутор фотографије, AFP

Потпис испод фотографије, После бомбрдовања тунела 2021, три зграде у близини сз се срушиле

Мрежа тунела ће потирати предност коју израелске снаге имају у погледу технологије и обавештајног рада, појачати потешкоће урбаног ратовања и представљати смртоносну претњу по израелске трупе, према докторки Ричмонд-Барак.

„Као прво, Хамас је имао сасвим довољно времена да постави замке у читавој мрежи", каже она.

„Они само могу да дозволе војницима да уђу у мрежу тунела а потом да све дигну у ваздух.

„Могу да киднапују војнике у изненадним нападима.

„А ту су и многи други ризици - остајање без кисеоника, борбу против непријатеља прса у прса, док спасавање рањеника постаје практично немогуће."

Додаје да „чак и ако не уђете у тунеле, обезбедити област за коју сумњате да садржи тунеле веома је другачије од пуког обезбеђивања неке области уопштено."

„Овде морате да обезбедите нешто што је невидљиво."

Израелске снаге ће, међутим, имати неке начине да ублаже ризике.

Према Колину Кларку, директору истраживања у консултантској групи за безбедност Суфан, у њих могу да спадају слање дронова и аутоматизованих возила у тунеле да их мапирају и препознају замке пре него што их војници очисте.

Авиони би могли да избацују бомбе за „рушење бункера", које продиру дубоко у земљу пре него што се детонирају.

Међутим, оне би представљале ризик од колатералне штете због густог урбаног терена.

Presentational grey line

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]